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lundi 7 avril 2008 à 13H22

L'Europe autorise le cellulaire en vol

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La Commission européenne approuve l'utilisation des téléphones mobiles sur tous les vols européens.

La Commission européenne a adopté aujourd'hui deux textes qui harmonisent les conditions techniques de lancement des services de communication paneuropéens à bord des avions qui survolent le territoire des 27 pays de l'Union Européenne, rapporte l'agence Reuters.

«La téléphonie mobile à bord peut devenir un nouveau service très intéressant, en particulier pour les personnes en voyage d'affaires qui doivent pouvoir communiquer où qu'elles soient, où qu'elles aillent», a déclaré la commissaire européenne chargée des Télécommunications, Viviane Reding. La commissaire à toutefois mis en garde les opérateurs de téléphonie, les invitant à fournir des services d'appels aériens à des tarifs raisonnables et à encourager les passagers à l'utiliser avec parcimonie.

L'UE précise cependant que ce service, permettant d'appeler ou de recevoir des appels à plus de 3000 mètres d'altitude, ne sera pas disponible pendant le décollage et l'atterrissage des avions, ou lorsque l'appareil traverse une zone de turbulences: le commandant de bord et l'équipage pourront le désactiver à tout moment.

Plusieurs compagnies aériennes, dont Air France, ont déjà mis à l'essai ce service sur quelques-unes de leurs lignes européennes. Midland Airways, TAP et Ryanair prévoient de le lancer d'ici la fin de l'année.

En Allemagne, la Lufthansa, a indiqué qu'elle n'avait pas l'intention de proposer ce service, puisque des études ont montré qu'une vaste majorité de ses clients y sont opposés.

Source: Reuters, Associated Press

par Marc-André Brouillard

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Cet article a reçu 1 commentaire:

ram1945 a dit le 7 avril 2008

Intéressant mais je ne veux pas être assis en avant , de côté , derrière , en face, etc. parce que la personne va parler des heures au téléphone.. Résumé: quel embaras pour les passasers
J`en ai eu l`expérience sur l`autobus , donc la même chose va se produire en avion..

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